EVERYTHING ABOUT 文邦

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其實劉文邦與宏亞的成功,本身已是一個香港故事,集團多年來標榜「百分百本地」,他強調未來 仍會繼續扎根香港。

得益于跨境电商平台功能的日趋完备、我国商品品质与服务水平不断提升、供应链更加快速灵活等积极因素的支撑,越来越多中小企业做起跨国买卖越来越便利,足不出户“卖”全球。

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这里头很重要的一个原因是,在东南亚大部分国家(例如印尼等)打车,一般情况下摩托车订单量是远远大于小汽车的,这种情况下车辆和骑手是可以复用的,他可以同时接打车和送外卖这两份工作,所以这两项业务一起做就不奇怪了。

从赛道上来看,取得突破性进展的两大赛道,一是国产创新药出海迎来空前大爆发,二是短剧出海异军突起。

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中国跨境电商平台之所以能吸引全球消费者,除了押中全球消费降级的变化趋势,更重要的是,其背后依靠着强大的中国生产供应链优势,和中国物流组合式走向全球,带来惊艳的体验。

作为电商平台的配套,从极兔、顺丰、“三通一达”,到京东、菜鸟等快递物流服务商,纷纷加速出海。

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在目标国家市场业务没有起来之前,可以先采取名义雇主的方式招募员工;达到预先设定的目标后,再成立本地公司。本地公司的核心人员,尽量采取国内派遣+本地招聘相结合的方式,国内派遣到目标国家市场的负责人搞管理,本地招聘的负责人搞业务。

近年来,随着中国经济高质量发展稳步推进,中国企业也加快了全球布局的脚步。不论是上市公司,还是中小微企业,中国企业“出海”现象,密集地出现在我们的视野中。它们或产品出海,或品牌出海,或服务出海,或供应链配套出海,不断推陈出新,亮点纷呈。

首先需要明确的是,哪个市场值得去,具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。

对于当下热门的出海话题,吴太兵表示,出了海关就是出海,但出了海关后,需要面对的世界差异巨大。出海之前,企业需要思考三个关系,首先是市场选择,即往欧美成熟市场去,还是往东南亚、非洲新兴市场去,这些市场对企业能力、人才布局、商业模式的要求迥异;其次,企业出海形式上,企业需充分考虑是产品出海还是服务出海,服务出海对团队本地化、企业组织建设提出更高要求;再次,出海的性质上,是在国内成功基础上海外拓业还是直接海外创业,决定了企业的不同打法。

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